３月１０日　東海道・山陽新幹線全通記念日

今日３月１０日は東海道・山陽新幹線全通記念日です。

１９７５年（昭和５０年）のこの日、「ひかりは西へ」のキャッチフレーズのもと、山陽新幹線・岡山駅～博多駅間が延伸開業し、山陽新幹線が全線開業しました。
これに伴い、東京駅～博多駅間の新幹線が全線開通しました。

新大阪駅を境に東側の東京駅～新大阪駅間が東海道新幹線（５１５．４ｋｍ）、西側の新大阪駅～博多駅間が山陽新幹線（５５３．７ｋｍ）で、総延長は１０６９．１ｋｍ、運賃を計算する際に使用する営業キロは１１７４．９ｋｍです。

大阪鉄道管理局管内である新大阪駅場内を含む東海道新幹線区間の運営を東海旅客鉄道（ＪＲ東海）が、新大阪駅西方場外以西の山陽新幹線区間を西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）が管理しています。
そのため、新大阪を跨ぐ列車については、乗務員は全て新大阪駅で交代し、東海道新幹線区間をＪＲ東海の乗務員が、山陽新幹線区間をＪＲ西日本の乗務員が担当しています。

直通列車は定期列車だけで「のぞみ」（東京駅～広島駅・博多駅間）が毎時３本、「ひかり」（東京駅～岡山駅間）が毎時１本運行されています。
かつては「こだま」も定期直通運転が行われていたが、１９９９年（平成１１年）に終了しました。

全線開通した１９７５年当時、東京駅～博多駅間の所要時間は６時間５６分でしたが、現在の所要時間は、東京駅～博多駅間が平均５時間４～９分、東京駅～新大阪駅間が平均２時間３０分です。
最も速い「のぞみ」は、２０１６年（平成２８年）１２月時点で東京駅～博多駅間を４時間４６分で走ります。